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商品解説■──さよなら北の大地のディーゼル特急!定期運用最終日のオホーツク・大雪を再現!
【実車ガイド】
キハ183系は、北海道の老朽化したキハ82系の後継車として1979年に先行試作車が誕生した特急ディーゼルカーです
量産車が登場した1981年より本格的な運用が開始され、北海道の雪と寒さに順応した車両として徐々に仲間を増やしました
1986年からはそれまでの国鉄車両とは一線を画す設備と外観を持った500番代が登場、0番代では非貫通だった先頭車は貫通形に、側面窓は連続窓風に、グリーン車は見晴らしの良いハイデッカー構造を採用するなど、走行性能の向上と共に大幅なモデルチェンジが行われました
さらに走行性能を向上させるためエンジン出力の向上などを図った550番代も登場、特急「北斗」の速度向上などに貢献しました
基本番代に加え、改造や高速化対応などでさまざまな番代や形態が登場し、外観塗装の変化も含めバラエティー豊かな車両群となりました
過酷な北海道の環境下で長年にわたり都市間輸送で活躍しましたが、徐々に後継車に道を譲るようになり、石北本線の特急「オホーツク」「大雪」が最後の活躍の場となりますが、2023年のダイヤ改正で引退することになり、記念に登場時の塗装に復刻された車両とともに3月17日に定期運用を終えました
【ポイント】
キハ183・キハ182形の車体は、6000番代お座敷車製品と同じ断面構造を採用した新規車体で再現
キハ183形の前頭部車体側上部と屋根部分の分割はHET色基準で再現(復刻色は屋根側のオレンジ塗装で緩いV字塗分けを表現)
トレインマークは「オホーツク」装着、「大雪」および大雪3号の網走到着後表示された「回送」を付属
【製品化特長】
最終日の3月17日にオホーツク1号→大雪4号→大雪3号で運用された、復刻色のキハ183-8565形と
キロ182-504形が入った5両編成を再現
キハ183・キハ182形の車体を新規製作、キハ183形の屋根分割はHET色基準で再現
キハ183-8563・8565形とキハ182-7551形は、実車において更新された床下機器形状を再現
キハ183-8565・キハ182-508形はエンジ色系、それ以外は茶色系のカラーシート採用
車番印刷済み
キロ182形のグリーンカーマーク印刷済み
先頭車の運転台側はTNカプラー(SP)装備
ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯
印刷済みトレインマークはイラストタイプの「オホーツク」装着済み、「大雪」および大雪3号到着後回送される時に表示された「回送」を付属
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
M-13モーター採用
記念パンフレット付録、イラスト入りパッケージ採用
【セット内容】
キハ183-8565(復刻色)
キロ182-504(復刻色)
キハ182-508(M)
キハ182-7551
キハ183-8563
【付属品】
ランナーパーツ:トレインマーク
ランナーパーツ:ホイッスル
パーツ :幌枠
パンフレット
【別売りオプション品】
室内灯:<0733>LC白色
室内灯:<0734>LC電球色
TNカプラー:<0374>密自連
【商品詳細】
スケール:1/150